El precio de instalar un punto de recarga para coche eléctrico suele situarse entre 700 y 2.000 € en una vivienda unifamiliar y entre 1.500 y 3.000 € en un garaje comunitario. Son rangos orientativos para instalaciones domésticas, no presupuestos cerrados.
La diferencia de precio depende principalmente de la distancia hasta el cuadro eléctrico o contador, el cargador elegido, las protecciones necesarias y las dificultades del recorrido del cableado.
En Madrid, antes de contratar, conviene comprobar si existe preinstalación eléctrica, qué potencia necesita realmente el vehículo y si el presupuesto incluye todos los trabajos y la documentación de la instalación.
Precio de instalar un punto de recarga según el tipo de garaje
Estas son las referencias publicadas por plataformas de presupuestos y proveedores de instalaciones eléctricas.
| Tipo de instalación | Precio orientativo | Qué condiciona el presupuesto |
|---|---|---|
| Vivienda unifamiliar | 700-2.000 € | Distancia al cuadro, cargador y protecciones. |
| Garaje comunitario | 1.500-3.000 € | Recorrido desde el contador, canalizaciones y características del edificio. |
| Garaje comunitario con preinstalación | Presupuesto individual | Infraestructura disponible y conexión hasta la plaza. |
| Instalación con obra adicional | Puede superar los 3.000 € | Recorridos largos, perforaciones, canalizaciones o modificaciones eléctricas. |
Referencias orientativas de Cronoshare y Habitissimo. El importe final debe confirmarse mediante presupuesto, indicando si incluye IVA, cargador, instalación, protecciones y documentación.
Como referencia comercial concreta, Repsol anuncia equipos de recarga con balanceador e instalación monofásica desde 2.010,95 € para vivienda unifamiliar y desde 2.065,95 € para garaje comunitario, con IVA incluido y antes de posibles promociones.
Estos precios no representan necesariamente las tarifas de otras empresas ni son comparables con presupuestos que excluyan el equipo.
Qué incluye el precio de instalación de un cargador
Para comparar presupuestos es importante separar el coste del cargador del trabajo eléctrico. Una oferta aparentemente económica puede excluir partidas imprescindibles.
| Partida | Qué debes comprobar |
|---|---|
| Cargador o wallbox | Marca, modelo, potencia, conectividad y garantía. |
| Cableado y canalizaciones | Metros incluidos, recorrido previsto y coste de metros adicionales. |
| Protecciones eléctricas | Protecciones exigibles según el equipo y el esquema de instalación. |
| Mano de obra | Montaje, conexiones y pruebas de funcionamiento. |
| Control dinámico de potencia | Si está incluido y si resulta compatible con la instalación. |
| Documentación | Certificado de instalación eléctrica y trámites que correspondan. |
| Obra auxiliar | Perforaciones, rozas o trabajos de albañilería necesarios. |
La instalación debe cumplir el Reglamento electrotécnico para baja tensión y su instrucción ITC-BT-52, que regula específicamente la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos.
Para encontrar proveedores especializados puedes consultar nuestra comparativa de empresas instaladoras de puntos de recarga en Madrid.
Qué factores encarecen la instalación
1. Distancia entre el contador y la plaza de aparcamiento
Es uno de los factores que más influye en el presupuesto. Cuanto mayor sea el recorrido, más cableado y canalización necesitará la instalación.
En un garaje comunitario, el cable puede tener que atravesar varias plantas o zonas comunes. Por eso, dos plazas del mismo edificio pueden presentar costes de instalación distintos.
2. Potencia y características del cargador
Para uso doméstico son habituales los cargadores monofásicos de hasta 7,4 kW, aunque existen equipos trifásicos de 11 y 22 kW.
No siempre merece la pena instalar el cargador de mayor potencia. La velocidad de recarga efectiva está limitada por la potencia disponible, la capacidad de carga del vehículo y la configuración eléctrica.
| Potencia de recarga | Energía teórica suministrada en 8 horas | Consideración principal |
|---|---|---|
| 3,7 kW | 29,6 kWh | Puede ser suficiente para recarga nocturna. |
| 7,4 kW | 59,2 kWh | Requiere potencia disponible y una instalación adecuada. |
| 11 kW | 88 kWh | Habitualmente requiere suministro trifásico. |
Cálculos teóricos: potencia multiplicada por ocho horas. No incluyen pérdidas, limitaciones del vehículo, regulación de potencia ni interrupciones cuando la batería alcanza su capacidad máxima.
3. Adaptación de la instalación eléctrica
El instalador debe comprobar si la instalación existente admite la nueva carga, si las protecciones son adecuadas y si es necesario modificar el cuadro o el sistema de alimentación.
Un sistema de control dinámico puede ajustar la potencia de recarga al consumo simultáneo de la vivienda y ayudar a evitar sobrecargas. Sin embargo, no sustituye la comprobación técnica de la instalación.
Cuánto cuesta instalar un punto de recarga en un garaje comunitario
En un aparcamiento comunitario, el presupuesto depende especialmente del esquema de alimentación elegido y de la distancia entre la plaza y el punto de conexión.
Si el edificio dispone de infraestructura preparada para la recarga, parte de las canalizaciones puede estar resuelta. Cuando no existe, puede ser necesario tender una línea por zonas comunes y ejecutar trabajos adicionales.
Para una plaza individual de garaje, el artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal establece que la instalación de un punto de recarga para uso privado requiere comunicación previa a la comunidad, no una autorización por mayoría con carácter general. El coste de la instalación y el consumo corresponde a los interesados directos.
Esta previsión no elimina la obligación de cumplir las condiciones técnicas y de seguridad ni resuelve automáticamente actuaciones de infraestructura colectiva que excedan una instalación individual.
Antes de contratar, solicita que el instalador identifique el recorrido del cable, el esquema eléctrico previsto y las posibles intervenciones sobre elementos comunes.
Ayudas y deducciones para instalar un cargador
La instalación de puntos de recarga puede acogerse a incentivos fiscales si se cumplen sus requisitos. No debe confundirse una deducción de IRPF con una subvención que reduzca directamente el importe de la factura.
Deducción del 15 % en el IRPF
La Agencia Tributaria contempla una deducción del 15 % de las cantidades satisfechas por la instalación de sistemas de recarga de vehículos eléctricos en inmuebles de propiedad del contribuyente, siempre que se cumplan las condiciones establecidas.
La base máxima es de 4.000 €, por lo que la deducción máxima puede alcanzar 600 €.
Por ejemplo, para una instalación de 1.600 €, la deducción teórica sería de 240 €, siempre que todo ese importe forme parte de la base deducible y se cumplan los requisitos.
Entre las condiciones relevantes se encuentran:
- Que la instalación cumpla los requisitos técnicos y administrativos aplicables.
- Que se finalice dentro del plazo establecido por la normativa.
- Que los pagos se realicen mediante medios admitidos por la Agencia Tributaria.
- Que no se incluyan en la base los importes subvencionados mediante ayudas públicas.
- Que la infraestructura no esté afecta a una actividad económica en los términos previstos para esta deducción.
La Agencia Tributaria recoge la extensión de esta deducción para instalaciones finalizadas hasta el 31 de diciembre de 2026.
Respecto a subvenciones autonómicas, conviene comprobar las convocatorias efectivamente abiertas y sus requisitos en la Comunidad de Madrid antes de descontar cualquier ayuda del presupuesto.
Cómo comparar presupuestos sin pagar de más
Para que las ofertas sean comparables, facilita a los instaladores la misma información: dirección, tipo de garaje, distancia aproximada hasta el contador, modelo de vehículo y fotografías del cuadro o de la centralización, cuando proceda.
Después, comprueba cinco aspectos:
- Precio final: exige el importe total con impuestos y partidas desglosadas.
- Metros incluidos: identifica el coste adicional si el recorrido resulta mayor.
- Equipo propuesto: compara potencia, funcionalidades y garantía del mismo tipo de cargador.
- Documentación: confirma quién realiza las comprobaciones, emite el certificado y gestiona los trámites aplicables.
- Posibles extras: pide que cualquier modificación no prevista se presupuestе antes de ejecutarse.
Si dos presupuestos presentan diferencias importantes, comprueba primero si ambos incluyen las mismas protecciones, el control de potencia, la documentación y la obra auxiliar.
Recomendación: prioriza una instalación correctamente dimensionada y documentada frente a un cargador con funciones adicionales que no necesitas.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta poner un cargador de coche eléctrico en casa?
Como referencia, una instalación doméstica en vivienda unifamiliar puede situarse entre 700 y 2.000 €, dependiendo del cargador, el recorrido del cable y los trabajos eléctricos necesarios.
¿Hay que aumentar la potencia contratada para instalar un punto de recarga?
No siempre. Depende del consumo simultáneo de la vivienda, la velocidad de recarga deseada y la capacidad de la instalación. Un cargador con control dinámico puede ajustar su consumo a la potencia disponible.
¿Es obligatorio instalar un cargador de 7,4 kW?
No. La potencia adecuada depende de las necesidades de recarga, las características del vehículo y la instalación eléctrica. Para determinados desplazamientos diarios puede resultar suficiente una potencia inferior.
¿Puede instalarse un punto de recarga en una plaza de garaje comunitario?
Sí. Para una instalación individual de uso privado, generalmente basta la comunicación previa a la comunidad conforme al artículo 17.5 de la Ley de Propiedad Horizontal, además del cumplimiento de los requisitos técnicos correspondientes.
Metodología y fuentes
Los rangos económicos de esta guía proceden de referencias públicas de precios de instalaciones domésticas y ofertas comerciales. No son tarifas oficiales de Madrid ni presupuestos obtenidos directamente por Ranking Madrid. Los precios finales requieren una evaluación individual de la instalación.
- Cronoshare: precios orientativos de instalación de puntos de recarga.
- Habitissimo: referencias de presupuestos según el tipo de instalación.
- Repsol: precios comerciales de equipos e instalación.
- BOE: Real Decreto 1053/2014, ITC-BT-52: requisitos técnicos de las instalaciones de recarga.
- BOE: Ley de Propiedad Horizontal: artículo 17.5 sobre instalaciones individuales en garajes comunitarios.
- Agencia Tributaria: deducción en el IRPF por instalación de infraestructura de recarga.
- 5 Mejores empresas de pequeñas mudanzas en Madrid - noviembre 14, 2026
- 5 Mejores empresas de mudanzas internacionales en Madrid: comparativa y cómo elegir - noviembre 13, 2026
- 5 Mejores empresas de aislamiento insuflado en Madrid: comparativa y cómo elegir - noviembre 13, 2026